Den Akku zu wechseln, wenn der Generator defekt ist, ist Geldverschwendung und führt innerhalb weniger Tage zum gleichen Problem. Zu wissen, wie man einen defekten Generator von einem defekten Generator unterscheidet, ist daher wichtig. Lichtmaschinenausfall aufgrund eines Batteriedefekts in Katar hilft Ihnen, die richtige Reparatur gleich beim ersten Mal zu erhalten.
Sie sind sich nicht sicher, welches Bauteil ausgefallen ist? Rufen Sie an +974 3122 2041 — Wir testen beides bei Ankunft, bevor wir etwas empfehlen.
Klassische Symptome und was sie bedeuten
- Auto springt nicht an, Batterie komplett leer, keine Probleme in letzter Zeit — wahrscheinlich Batterieausfall aufgrund von Alter oder Hitze
- Das Auto startet problemlos, aber die Batteriewarnleuchte leuchtet während der Fahrt auf. — höchstwahrscheinlich lädt die Lichtmaschine nicht
- Die neue Batterie ist innerhalb weniger Tage nach dem Einbau leer. — Lichtmaschinenausfall; Batterie war unschuldig
- Die Scheinwerfer dimmen im Leerlauf und werden beim Gasgeben heller. — Lichtmaschine schwach oder defekt
- Mehrere elektrische Systeme verhalten sich während der Fahrt merkwürdig. — niedrige Spannung aufgrund eines defekten Generators
- Die Batterie ist über zwei Jahre alt, das Auto sprang eines Morgens einfach nicht an. — altersbedingter Batterieausfall
Der einfache Test, den jeder durchführen kann
Messen Sie bei laufendem Motor die Spannung an den Batteriepolen. Eine intakte Lichtmaschine liefert 13,8 bis 14,4 V. Liegt die Spannung bei laufendem Motor bei 12,6 V oder darunter, lädt die Lichtmaschine die Batterie nicht. Liegt die Spannung über 14,8 V, wird die Batterie überladen – ein Fehler, der die Batterie ebenfalls schnell entlädt.
Warum beide in Katar zur gleichen Zeit scheitern können
Die Hitze in Katar beschleunigt den Verschleiß von Batterieplatten sowie Dioden und Kohlebürsten der Lichtmaschine. Bei einem über vier Jahre alten Auto ist es nicht ungewöhnlich, dass beide Komponenten gleichzeitig in schlechtem Zustand sind. Saaed Service prüft daher bei jedem Einsatz wegen Startproblemen beide Bauteile, um die Ursache genau zu ermitteln.
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