Управление давление в шинах в Катаре В этом плане все сложнее, чем в странах с более прохладным климатом, потому что жара значительно повышает давление внутри шин в течение дня. Неправильный уход приводит к неравномерному износу, проколам и ухудшению топливной экономичности.
Проблемы с шинами? Звоните! +974 3122 2041 — Круглосуточная мобильная шиномонтажная служба.
Как жара в Катаре влияет на давление в шинах
Давление в шинах повышается примерно на 1 PSI на каждые 10 °C повышения температуры. В типичный летний день в Катаре разница температур между прохладным ранним утром и жарким полуднем составляет 20 °C и более — это означает, что давление в шинах повышается на 2 PSI просто от пребывания на солнце. Всегда проверяйте давление в шинах утром перед началом движения, а не после того, как автомобиль постоял на солнце.
Рекомендуемое давление холодного воздуха для распространенных автомобилей в Катаре
- Тойота Камри / Королла: 32–35 фунтов на квадратный дюйм.
- Nissan Patrol: 35–38 PSI в зависимости от нагрузки.
- Toyota Land Cruiser: 35–40 PSI
- Hyundai Tucson / Kia Sportage: 32–36 фунтов на квадратный дюйм.
- GMC Yukon / Chevrolet Suburban: 35–40 PSI
Для точного определения необходимого давления всегда используйте наклейку на внутренней стороне дверного проема водителя. Число на боковине шины указывает максимальное, а не рекомендуемое давление.
Признаки неправильного давления
- Износ протектора только в центральной части — перекачанные шины
- Износ по краям при хорошем состоянии в центре — недостаточно накачано
- Машину тянет в одну сторону — разное давление между левым и правым колесами.
- Загорелся индикатор TPMS — обнаружена значительная разница давлений.
Позвоните в службу Saaed.
Появился сигнал низкого давления в шине или спустило колесо? Звоните или пишите в WhatsApp. +974 3122 2041 — Круглосуточно, 7 дней в неделю, в любой точке Катара. Быстрое реагирование, сертифицированные специалисты, прозрачное ценообразование.