Lange Autofahrten in Katar – zum Binnenmeer bei Sealine, zur Nordspitze bei Al Ruwais oder in die westliche Industriestadt Dukhan – führen in Gegenden fernab jeglicher Werkstätten. Eine Panne 80 km von Doha entfernt in der katarischen Sommerhitze ist eine ernste Angelegenheit. Fahrzeugsicherheitschecks in Katar Vor jeder längeren Reise muss dieses Risiko drastisch reduziert werden.
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Reifen – Die wichtigste Überprüfung
- Profiltiefe – mindestens 3 mm für Autobahnfahrten; alle fünf Reifen einschließlich Reserverad prüfen.
- Reifendruck – prüfen Sie den Reifendruck im kalten Zustand am Morgen vor der Abreise.
- Reifenalter – Reifen, die älter als 5 Jahre sind, sollten unabhängig vom Profil ausgetauscht werden.
- Sichtbare Beschädigungen der Seitenwand – Risse, Beulen oder Aufprallspuren – deuten auf einen Reifen mit Ausfallrisiko hin.
- Reserverad – prüfen Sie, ob es aufgepumpt ist und ob Wagenheber und Radmutternschlüssel vorhanden sind.
Flüssigkeiten
- Motoröl – Ölstand prüfen und bei Bedarf auffüllen
- Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüfen; bei niedrigem Stand die Ursache ermitteln.
- Bremsflüssigkeit – Füllstand und Farbe prüfen
- Scheibenwaschanlage – stets voll befüllt halten; Staub auf langen Fahrten erfordert häufiges Waschen.
Batterie
Eine Batterie, die das Auto auf kurzen Strecken zuverlässig startet, kann unter der Dauerbelastung einer langen Autobahnfahrt mit eingeschalteter Klimaanlage, Musik und angeschlossenen Geräten versagen. Ist Ihre Batterie älter als 18 Monate, lassen Sie sie vor einer längeren Reise einem Belastungstest unterziehen.
Beleuchtung, Bremsen und Klimaanlage
- Prüfen Sie alle Lichter – Abblend- und Fernlicht, Bremslichter, Blinker.
- Bremsenprüfung – Bremsen bei niedriger Geschwindigkeit auf Ziehen, Vibrationen oder weiches Bremspedal prüfen
- Klimaanlagenleistung – bitte prüfen Sie, ob die Temperatur an den Lüftungsschlitzen mindestens 8–10 °C erreicht.
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