يقع بين بطارية الرصاص الحمضية القياسية وبطارية AGM الكاملة EFB (بطارية سائلة محسّنة). تستخدم بعض السيارات القطرية المزودة بأنظمة إيقاف وتشغيل المحرك الأساسية بطاريات EFB بدلاً من AGM. استخدام النوع الخاطئ يؤدي إلى ظهور تحذيرات في النظام وتعطل مبكر.
يتصل +974 3122 2041 — خدمة بطاريات EFB و AGM في جميع أنحاء قطر، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
مقارنة بين EFB و AGM والمعيار: الاختلافات الرئيسية
- حمض الرصاص القياسي — لا يوجد نظام إيقاف وتشغيل تلقائي؛ مناسب للسيارات التي لا تحتوي على نظام إيقاف وتشغيل تلقائي.
- EFB — يتحمل دورات التشغيل والإيقاف الأساسية؛ عمر دورة أفضل من البطاريات القياسية ولكنه أقل من بطاريات AGM؛ مناسب لسيارات الإيقاف والتشغيل للمبتدئين
- اجتماع الجمعية العمومية — يتعامل مع عمليات الإيقاف والتشغيل المكثفة، والشحن المتجدد، والطلب العالي على الطاقة الكهربائية؛ وهو أمر ضروري للسيارات الفاخرة المزودة بنظام الإيقاف والتشغيل.
السيارات التي غالباً ما تستخدم نظام EFB في قطر
- تويوتا ياريس وفيوس (طرازات أحدث مزودة بوضع القيادة الاقتصادي/التشغيل والإيقاف)
- بعض طرازات هيونداي وكيا الاقتصادية مزودة بنظام إيقاف وتشغيل أساسي
- سيارات فولكس فاجن بولو وسكودا فابيا للمبتدئين مزودة بنظام إيقاف التشغيل
- بعض طرازات رينو وبيجو مزودة بنظام التشغيل والإيقاف الأساسي
هل يمكنك الترقية من نظام EFB إلى نظام AGM؟
نعم، تركيب بطارية AGM في سيارة مصممة لبطاريات EFB مقبول دائمًا. تتفوق بطارية AGM على أداء بطارية EFB في جميع الجوانب. مع ذلك، في بعض المركبات، يجب إبلاغ نظام إدارة البطارية عبر البرمجة. يقدم مركز خدمة ساعد الاستشارات اللازمة لتحديد ما إذا كانت البرمجة مطلوبة لسيارتك تحديدًا.
أسعار بطاريات EFB في قطر
تتراوح تكلفة بطاريات EFB عادةً بين 250 و450 ريالاً قطرياً حسب الحجم. أما ترقيات AGM فتتراوح تكلفتها بين 350 و600 ريال قطري. بالنسبة لمعظم سائقي قطر، تُعدّ ترقية AGM استثماراً مجدياً مقابل التكلفة الإضافية البسيطة لما توفره من مقاومة أفضل للحرارة وعمر أطول.
اتصل بخدمة ساعد الآن
هل تحتاج إلى بطارية EFB؟ اتصل بنا أو راسلنا عبر واتساب +974 3122 2041 متوفرون على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في أي مكان في قطر. استجابة سريعة، وأسعار شفافة.